![](/upload/resize_cache/iblock/8fa/138_80_1/Husqvarna-Logo.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/925/138_80_1/Wacker-Neuson1.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/abf/138_80_1/Epiroc-Logos_Epiroc-Grey_RGB.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/428/138_80_1/MB.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/7e7/138_80_1/koshin.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/88c/138_80_1/Simex.jpeg)
![](/upload/resize_cache/iblock/697/138_80_1/AEDED_ARDEN_EQUIPMENT_Logo.gif)
![](/upload/resize_cache/iblock/054/138_80_1/Varisco_oficial.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/01d/138_80_1/fae.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/37a/138_80_1/sinomach.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/454/138_80_1/Logo_Weidemann_Claim.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/0d1/138_80_1/digga-logo.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/e69/138_80_1/Putzmeister.jpg)
Общая информация
Серия генераторов QEC это более бютжетная версия генераторов серии QAC, основной отличительной особенностью является наличие механической системой вентиляции, более дешевая система звукоизоляции (при этом, достаточная, чтобы работать вблизи жилых строений), менее вместительный бак для топлива в стандартной комплектации. Данные незначительные изменения позволили, при почти равных выходных характеристиках, предложить конкурентоспособную цену в современных рыночных условиях.
Двигатель
6-ти цилиндровый (модель QSK 23 G3) рядный дизельный двигатель производства Cummins (США) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением и рабочим объемом 23 л. Для производства двигателей серии Quantum используется современная электроника и высокотехнологические инженерные решения, что обеспечивает непревзойденную производительность, надежность и универсальность для применения в различных режимах работы (Резерв, Постоянный, Продолжительный). Предназначен для установки на электростанции, тяжелую спецтехнику и промышленное оборудование.
Двигатель оборудован топливным насосом изохронного типа, прямого действия, обеспечивает возможность установки номинальной частоты вращения при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности при работе дизеля в составе электроагрегата, электростанции.
Генератор
Синхронный бесщеточный трехфазный генератор переменного тока LSA49-1M75 производства Leroy Somer (Франция). Ротор и статор с обмотками с шагом 2/3 и классом изоляции Н, помещенные в корпус со степенью защиты IP2Вакуумная пропитка каучуком и эпоксидным лаком. Автоматический электронный регулятор напряжения по трем фазам с точностью стабилизации 1%. Допустимая перегрузка: 300% в течение 10 секунд, 50% в течение 2 минут, 10% в течение 1 часа каждые 6 часов.
Контейнер
Двигатель и генератор размещены в шумопоглощающем 20-футовом контейнере с герметичным основанием, согласно стандарту ISO. Контейнер оборудован системой шумоглушения, обеспечивающей очень низкий для подобных установок уровень звуковой мощности (Lw) - 102 дБА (согласно стандарту ISO 200/14/EC). Встроенный съемный топливный бак емкостью 1370 литров с двойными стенками рассчитан на 9,2 часов непрерывной работы без дозаправки при 100% нагрузке.
Контейнер оборудован скользящей выдвижной рамой для удобства обслуживания двигателя и альтернатора.
Панель управления
В базовой комплектации генератор оборудован панелью управления Qc1103, которая обеспечивает возможность локального ручного или дистанционного пуска/остановки ДГУ и соответствует 1-й степени автоматизации по ГОСТ 14228-80. Основной особенностью контроллера являются встроенные цифровые приборы для точного измерения напряжения, частоты и мощности, показания которых отображаются на дисплее.
Основные характеристики: | |
Напряжение | 400 В |
Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц | 800 кВА / 640 кВт |
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц | 878 кВА / 702 кВт |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Номинальный ток при постоянной нагрузке | 1154 А |
Способность мгновенного приема нагрузки: | |
- с падением частоты более 5% | 100% |
- с падением частоты не более 5% | 60% (384 кВт) |
Емкость топливного бака | 1370 л |
Топливная автономность при максимальной загрузке | 9,2 ч. |
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке | 77,1 дБА |
Расход топлива: | |
0% мощности | 13 кг/час |
50% мощности | 69 кг/час |
75% мощности | 97,4 кг/час |
100% мощности | 126,3 кг/час |
Удельное потребление топлива при 100% загрузке | 0,197 кг/кВт ч |
Двигатель: | |
Модель | Cummins QSK 23G3 |
Число цилиндров | 6 |
Мощность | 682 |
Подача воздуха в камеру сгорания | турбонаддув с воздушным охлаждением |
Рабочий объем двигателя | 23,1 л. |
Управление скоростью вращения | электронное Cummins G-Drive ECM |
Система впрыска топлива | прямой впрыск Cummins HPI |
Охлаждение | жидкостное 78 л. |
Емкость масляной системы | 103 л. |
Емкость системы охлаждения | 100 л. |
Обороты двигателя | 1500 об/мин |
Электрическая система (DC) | 24 В |
Генератор: | |
Модель | Leroy Sommer LSA49-1 M75 |
Степень защиты | IP23 |
Класс изоляции обмоток статора | Н (высший) |
Класс изоляции обмоток ротора | Н (высший) |
Габаритные размеры и вес: | |
Длина | 6 060 мм |
Ширина | 2 440 мм |
Высота | 2 590 мм |
Вес сухой/рабочий | 12 150 кг/ 13 960 кг |