![](/upload/resize_cache/iblock/8fa/138_80_1/Husqvarna-Logo.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/925/138_80_1/Wacker-Neuson1.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/abf/138_80_1/Epiroc-Logos_Epiroc-Grey_RGB.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/428/138_80_1/MB.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/7e7/138_80_1/koshin.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/88c/138_80_1/Simex.jpeg)
![](/upload/resize_cache/iblock/697/138_80_1/AEDED_ARDEN_EQUIPMENT_Logo.gif)
![](/upload/resize_cache/iblock/054/138_80_1/Varisco_oficial.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/01d/138_80_1/fae.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/37a/138_80_1/sinomach.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/454/138_80_1/Logo_Weidemann_Claim.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/0d1/138_80_1/digga-logo.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/e69/138_80_1/Putzmeister.jpg)
Двигатель и генератор переменного тока соединены соосно и закреплены на мощной стальной съемной раме, оборудованной герметичным поддоном, при помощи виброизоляторов.
Двигатель
12-цилиндровый (модель TBD616V12) V-образный дизельный двигатель производства Deutz (Германия) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Электронное управление для оптимизации впрыска топлива. Точность стабилизации скорости вращения 0,25%. Система управления EMR II производства Deutz, обеспечивающая наилучшее сочетание мощности, надежности, экономичности и низкого содержания вредных веществ в выхлопных газах. Индивидуальная электронная калибровка каждого инжектора. Предварительные топливные фильтры с влагосепараторами, воздушные фильтры двухступенчатой очистки с вакуумными индикаторами запыленности, топливные фильтры тонкой очистки, масляные фильтры.
Генератор
Синхронный бесщеточный трехфазный генератор переменного тока LSA49-1M75 производства Leroy Somer (Чехия). Ротор и статор с обмотками с шагом 2/3 и классом изоляции Н, помещенные в корпус со степенью защиты IP23. Вакуумная пропитка каучуком и эпоксидным лаком. Автоматический электронный регулятор напряжения по трем фазам с точностью стабилизации 1%. Допустимая перегрузка: 300% в течение 20 секунд, 50% в течение 2 минут, 10% в течение 1 часа каждые 6 часов.
Контейнер
Двигатель и генератор размещены в шумопоглощающем 20-футовом контейнере с герметичным основанием, согласно стандарту ISO. Контейнер оборудован уникальной системой шумоглушения, обеспечивающей чрезвычайно низкий для подобных установок уровень звуковой мощности (LWA) - 96 дБА (согласно стандарту ISO 84/536/EC). Встроенный съемный топливный бак емкостью 1500 литров с двойными стенками рассчитан на 8/15 часов непрерывной работы без дозаправки при 100% нагрузке.
Панель управления
Панель управления Qc4002 для эксплуатации дизель-генератора в автоматическом режиме с возможностью синхронизации и параллельной работы с другими ДГУ и сетью, а также контроля уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла, а также линейных и фазных напряжений, линейных и фазных токов, мощности в кВт, кВА, кВт*ч, кВАр, коэффициента мощности, скорости вращения, наработки в моточасах и периодов регламентного обслуживания. Силовые розетки для подключения подогрева охлаждающей жидкости, зарядного устройства аккумуляторов и внутреннего освещения контейнера.
Вспомогательное оборудование
Мощные охлаждающие вентиляторы с приводом переменной скорости вращения в зависимости от температуры, обеспечивающие низкий уровень шума и оптимальный расход топлива, следовательно, существенное снижение эксплуатационных затрат. Сдвоенные радиаторы водяного охлаждения. Устройство подогрева охлаждающей жидкости. Разъем для подключения к внешнему топливному баку. Ручные насосы для дренажа смазочного масла при его замене, для откачки рабочих жидкостей и влаги из герметичного поддона, для закачки охлаждающей жидкости в радиатор. Электрический насос для подачи топлива из резервного бака. Полная защита вращающихся и горячих частей установки. Автоматическая дозаправка смазочного масла. Регулируемое реле утечки на «землю». Зарядное устройство аккумуляторов от сети. Отсечной воздушный клапан и искрогаситель для применения на взрывоопасных производствах.
Дизель-генератор нормирован по непрерывному режиму эксплуатации на переменной мощности (PRP)
Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на номинальной постоянной мощности (с переменной нагрузкой) неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание). Допускается 10%-ная перегрузка в течение 1 часа каждые 12 рабочих часов.
Напряжение | 400 В |
Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц | 800 кВА / 640 кВт |
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц | 880 кВА / 704 кВт |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Номинальный ток при постоянной нагрузке | 1155 А |
Способность мгновенного приема нагрузки: | |
- с падением частоты более 5% | 100% |
- с падением частоты не более 5% | 55% (352 кВт) |
Емкость топливного бака | 1500 л |
Топливная автономность при максимальной загрузке | 9,6 час |
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке | 62 дБА |
Расход топлива: | |
0% мощности | 10,10 кг/час |
50% мощности | 68,05 кг/час |
75% мощности | 100,10 кг/час |
100% мощности | 134,03 кг/час |
Удельное потребление топлива при 100% загрузке | 0,209 кг/кВт ч |
Двигатель: | |
Модель | Deutz TBD616V12 |
Число цилиндров | 12 |
Мощность | 657 кВт |
Подача воздуха в камеру сгорания | турбонаддув с воздушным охлаждением |
Рабочий объем двигателя | 26,3 л |
Управления скоростью вращения | электронное |
Система впрыска топлива | прямой впрыск |
Охлаждение | Жидкостное |
Емкость масляной системы | 78 л |
Емкость системы охлаждения | 80 л |
Обороты двигателя | 1500 об/мин |
Расход масла двигателя | 0,71 л/час |
Генератор: | |
Модель | Leroy Summer LSA49-1M75 |
Степень защиты | IP23 |
Класс изоляции обмоток статора | Н (высший) |
Класс изоляции обмоток ротора | Н (высший) |
Габаритные размеры и вес: | |
ДхШхВ | 6058 х 2438 х 2591 мм |
Вес сухой/рабочий | 13 439 кг / 15 027 кг |