![](/upload/resize_cache/iblock/e51/138_80_1/Atlas-Copco.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/8fa/138_80_1/Husqvarna-Logo.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/925/138_80_1/Wacker-Neuson1.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/abf/138_80_1/Epiroc-Logos_Epiroc-Grey_RGB.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/428/138_80_1/MB.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/7e7/138_80_1/koshin.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/88c/138_80_1/Simex.jpeg)
![](/upload/resize_cache/iblock/697/138_80_1/AEDED_ARDEN_EQUIPMENT_Logo.gif)
![](/upload/resize_cache/iblock/054/138_80_1/Varisco_oficial.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/01d/138_80_1/fae.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/37a/138_80_1/sinomach.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/454/138_80_1/Logo_Weidemann_Claim.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/0d1/138_80_1/digga-logo.png)
![](/upload/resize_cache/iblock/e69/138_80_1/Putzmeister.jpg)
Базовое исполнение компрессорной станции.
Компрессор имеет двухступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через прочную муфту и редуктор от дизельного двигателя марки Cummins. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 3/4" выходной патрубок и один 2" патрубок. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 450 литров.
Системы управления и контроля
Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в маслоотделителе, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
Тип компрессора | винтовой маслозаполненный |
Модель компрессора | ADS 900-25 |
Модель винтовых блоков | Atlas Copco |
Рабочее избыточное давление | 18-25 бар |
Производительность | 25-21 м3/мин |
Число ступеней сжатия | 2 шт |
Емкость масляной системы компрессора | 85 л |
Вынос масла на 100% мощности | менее 5 мг/м3 |
Емкость маслосепаратора | 130 л |
Выходной патрубок диаметром 2" | 1 шт. |
Выходной патрубок диаметром 3/4" | 1 шт. |
Габариты и вес: | |
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) | 3350 (3951) х 1787 (2116) х 2150 (2573) мм |
Вес рабочий (на шасси) | 3900 (4200) кг |
Двигатель компрессора: | |
Тип | дизельный |
Модель | Cummins QSL8.9-C360-30 |
Охлаждение | Жидкостное |
Число цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 114 мм |
Ход поршня | 145 мм |
Рабочий объем двигателя | 8,9 л |
Мощность на нормальной скорости двигателя | 264 кВт |
Скорость вращения вала нормальная и максимальная | 1710 об/мин |
Скорость вращения вала на холостом ходу | 1300 об/мин |
Расход топлива на 100% мощности / холостом ходу | 36,8 кг/час |
Емкость масляной системы | 24 л |
Емкость системы охлаждения | 60 л |
Емкость топливных баков | 300 л |
Ограничения : | |
Максимальное давление в ресивере | 15 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт) |
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря | 3500 м |
: |
Эта опция предназначена для осушения сжатого воздуха. Принцип работы: сначала сжатый воздух проходит через радиатор, охлаждаясь до температуры +10 к температуре окружающей среды, а затем влага отделяется в фильтре влагоотделителя. На выходе у вас будет воздух, осушенный на 85% и температурой +7 градусов к температуре окружающей среды. Данная опция незаменима при проведении пескоструйных работ.
ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS (охладитель/влагоотделитель).
Компрессор поставляется без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик, есть возможность изготовления опорной рамы) или на одноосном шасси с одним вариантом сцепного дышла (F):
- регулируемое по углу наклона, с широким крепежным кольцом и ручным тормозом, c ПСМ.
Шасси с ПСМ (заводское) или с ПТС (локальное)
Опция «холодный старт»
WEB (предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости)
Охладитель/влагоотделитель