Гидромолот Atlas Copco EC 155T в Москве

Гидромолот Atlas Copco ЕС 155T устанавливается преимущественно на экскаваторы массой от 30 до 45 тонн.

Основные сферы применения: работа в карьерах, строительные работы, разрушение материала и др.

Гидромолот Атлас Копко EC 155 T использует газо-масляный принцип работы, где передача ударной энергии осуществляется за счет использования поршневой камеры (70%) и гидравлического масла (30%). Таким образом оборудование получает высокую энергию и частоту удара, отсутствие аккумулятора высокого давления и необходимость контроля давления в поршневой камере.

EC 155 T использует моноблочную конструкцию, которая объединяет нижнюю часть молота и цилиндр в единый блок, а также внутренний управляющий клапан, который обладает высокой скоростью переключения и пропускной способностью из-за отсутствия дополнительных деталей и гидравлических разъемов.

Также, модель EC 155 T снабжена системой рекуперации энергии, которая аккумулирует энергию отдачи поршня и использует ее в последующем ударе без дополнительного потребления энергии. Эта технология позволяет увеличить эффективность работы, сэкономить топливо и уменьшить уровень вибрации, разрушающей стрелу и гидравлическую систему экскаватора. 

Данная серия позволяет осуществлять выбор режима работы гидромолота, в зависимости от области применения.
AutoStart -  приводит в действие ударное движение сразу после его активации оператором, без приложения нагрузки на рабочий инструмент.
AutoStop - приводит в действие ударное движение только после того, как приложено достаточное усилие на рабочий инструмент. После разрушения материала молот автоматически останавливается.

Центральный канал EC 155 T упрощает процедуру смазывания втулок и рабочего инструмента и дает возможность установки насоса автоматической смазки ContiLube II.

Использование двойных ригелей EC 155 T дает больший контакт с долотом, уменьшает напряжение, износ рабочего инструмента и является более надежной и долговечной системой, по сравнению с креплением одним ригелем.  

Для решения проблемы попадания пыли в ударную камеру, было предусмотрено сквозное отверстие с обратным клапаном, которое позволяет забирать воздух из зоны относительно чистого воздуха, а при ударе избыточный воздух выдувается через втулки в рабочую зону, выбрасывая пыль и материал из зоны трения.

Гидромолот оборудован демпфирующими элементами, размещенными вокруг ударного механизма, что исключает контакт металлических частей ударного механизма и корпуса.